Hrvatska ukida naplatne kućice i uvodi digitalni sustav "free-flow"
Hrvatska do ožujka 2027. ukida naplatne kućice i prelazi na digitalni "free-flow" sustav cestarina.

Hrvatska je na putu temeljite reforme sustava naplate cestarine, koja će od ožujka 2027. godine značiti odlazak naplatnih kućica i rampe. Uvodi se moderni "free-flow" sustav, koji podrazumijeva prolazak autocestama bez zaustavljanja. Ova promjena ima za cilj smanjenje gužvi, posebno tijekom ljetnih mjeseci kada promet prema obali zna biti izrazito gust.
Nova digitalna metoda naplate oslanjat će se na automatsko očitavanje registarskih oznaka vozila putem kamera i senzora, ili na korištenje posebnih elektroničkih uređaja za naplatu (ENC). Vozila će se tako identificirati u pokretu, a cestarina će se automatski obrađivati u pozadini, bez potrebe za zaustavljanjem vozila. Ovakav pristup očekuje se da će povećati protočnost prometa i iskoristivost autocesta.
Osobni automobili i motocikli do 3.5 tone moći će se registrirati očitavanjem tablica, dok će teža vozila, poput kamiona i autobusa, vjerojatno i dalje koristiti ENC uređaje. Važno je naglasiti da Hrvatska neće uvoditi sustav vinjeta, već zadržava model naplate prema prijeđenoj udaljenosti i kategoriji vozila. Plaćanje će se u potpunosti vršiti bezgotovinski, putem bankovnog računa ili kartice povezane s registracijom, ili nadoplatom na ENC uređaj. Kako bi se izbjegle eventualne naknadne troškove, vozači će se morati unaprijed registrirati u novi sustav.
Pročitaj i ovo

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj
Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica


Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

Samsung SDI za Volkswagen proizvodi novu 'Unified Cell' u Mađarskoj

Njemački proizvođači automobila razmatraju suradnju s Kinom i obrambenu industriju za oživljavanje pogona

BMW uvjeren u ispravnost strategije unatoč upozorenju o dobiti i padu dionica

Leapmotor B05 stiže u Europu kao snažna konkurencija etabliranim električnim hatchbackovima

BYD Denza Z: Supersportski električni kabriolet s preko 1000 KS viđen uoči europskog debija

Njemački proizvođači automobila traže spas u Kini ili u vojnoj industriji za svoje tvornice

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
