Geely i Ford udružuju snage za oživljavanje tvornice u Španjolskoj i jačanje europskog tržišta električnih vozila
Kineski Geely i američki Ford sklopili su sporazum o korištenju Fordove tvornice u Almussafesu za proizvodnju električnih vozila.

Kineski proizvođač automobila Geely, drugi najveći u svojoj zemlji, postigao je dogovor s tvrtkom Ford Motor kako bi iskoristio neiskorištene proizvodne kapacitete u Španjolskoj za proizvodnju električnih vozila (EV). Ovaj potez dio je strategije Geelyja za globalno širenje. Prema priopćenju Geelyja od četvrtka, vozila na više energija proizvodit će se u tvornici u Almussafesu, blizu Valencije, nakon osnivanja zajedničkog poduzeća. Očekuje se da će isporuke započeti 2028. godine.
Novoosnovano zajedničko poduzeće imat će strukturu vlasništva gdje će kineska grupa Geely posjedovati 34 posto udjela, dok će Ford kontrolirati preostalih 66 posto. Planira se proizvodnja tri modela marke Ford te dva modela marke Geely koji koriste višestruke energetske izvore. Tvornica u Almussafesu, nekada najveća Fordova tvornica izvan SAD-a, radila je ispod četvrtine svog godišnjeg kapaciteta od 450.000 vozila.
Geely je u priopćenju naglasio da će partnerstvo unaprijediti operativnu izvrsnost te osigurati dugoročnu stabilnost i mogućnosti zapošljavanja za kvalificiranu radnu snagu u Valenciji, kroz optimizaciju korištenja tvornice i podjelu troškova razvoja. Ovakva suradnja odražava rastući trend među kineskim proizvođačima automobila koji intenziviraju svoje europske aktivnosti iskorištavanjem postojećih proizvodnih pogona međunarodnih marki, posebno u kontekstu pojačanih carinskih pritisaka.
Pročitaj i ovo

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira
Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja


Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Nio bilježi drastičan pad registracija u Njemačkoj

Geely E2 stiže u Europu po senzacionalnoj cijeni, dok američko tržište ostaje bez pristupačnih EV opcija

Geely od 2028. proizvodi luksuzne automobile u europskim pogonima Volva

Kineski divovi i Tesla bore se za prevlast na europskom tržištu električnih vozila
