Europski rast prodaje EV-a: Dobra vijest za trgovce, prijetnja proizvođačima?

U prvoj polovici 2026. godine, prodaja električnih vozila (EV) u Europi zabilježila je značajan porast od 40,5%, dosegnuvši 1,2 milijuna jedinica i tržišni udio od 20,7%. Iako je ovaj rast dobrodošao za prodavače automobila, on predstavlja ozbiljnu prijetnju za europske proizvođače, ponajviše zbog snažnog širenja kineskih brendova na tržištu.

Prema podacima industrijskih izvora, kineska prodaja EV-a u zapadnoj Europi predviđa se na 1,3 milijuna jedinica za cijelu 2026. godinu, što bi značilo tržišni udio od 10,3%, u usporedbi sa samo 6,3% prošle godine. Projekcije sugeriraju daljnji rast na 1,9 milijuna vozila do 2030. godine. Stručnjaci upozoravaju na 'krizu konkurentnosti' i kritiziraju spori odgovor Europe unatoč dugogodišnjoj svjesnosti o problemu.

Kineski proizvođači ne samo da povećavaju svoj udio u prodaji, već sve češće osnivaju i lokalnu proizvodnju u Europi te dominiraju tržištem plug-in hibridnih vozila (PHEV). Iako neki predviđaju da će kineski tržišni udio doseći vrhunac oko 14% do 2028. godine, zahvaljujući novim europskim modelima i mogućim protekcionističkim mjerama, drugi smatraju da je situacija slična 'Trojskom konju' iz filma IMAX, gdje Kina izvozi cijeli svoj tehnološki paket. Rješenja koja se predlažu uključuju ubrzani razvoj proizvoda, smanjenje troškova, strateška partnerstva te konsolidaciju tehnologije baterija.