Europski automobilski divovi s velikim ambicijama u Kini
Europski proizvođači automobila ulažu značajna sredstva u rastuće kinesko tržište kako bi odgovorili na ekspanziju tamošnjih brendova.

Dok kineski proizvođači automobila sve snažnije ulaze na europska tržišta nudeći pristupačne i tehnološki napredne modele, europski automobilski giganti strategijom i značajnim ulaganjima nastoje osnažiti svoju poziciju na najvećem svjetskom automobilskom tržištu – u Kini.
Čini se da odgovor leži u pažljivom planiranju, masivnim investicijama i prilagodbi ponude specifičnim zahtjevima kineskog tržišta. Volkswagen, BMW, Mercedes i Volvo, neka od najpoznatijih imena u automobilskoj industriji, trenutno bilježe značajan rast upravo u Kini.
Kinesko automobilsko tržište pokazalo je impresivan rast u 2025. godini, čineći 35,6% ukupnog svjetskog tržišnog udjela. S prodajom od 34,35 milijuna vozila, što predstavlja povećanje od 9% u odnosu na prethodnu godinu, Kina je potvrdila svoj status globalnog lidera. Ukupna globalna prodaja automobila iznosila je 96,47 milijuna jedinica.

Volkswagen i još 10 vozila u prodaji
Volkswagen Grupa, drugi najveći proizvođač automobila na svijetu po obujmu prodaje, iza Toyote, s prihodom od 321,9 milijardi eura u 2025. godini i prodajom od devet milijuna vozila, provodi ciljanu strategiju pod nazivom 'In China, for China' (U Kini, za Kinu), naglašavajući svoju predanost razvoju prilagođenom lokalnom tržištu.
Pročitaj i ovo

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila
Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?
Volkswagen bilježi najveći pad isporuka u više od četiri godine, slabljenje u Kini nastavlja utjecati

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Električni automobili bilježe snažan rast prodaje u Europi, sada čine 29% novoregistriranih vozila

Velika dilema za Ujedinjeno Kraljevstvo: pod cijenu europskih beneficija ili carine na kineske automobile?

Volkswagen bilježi najveći pad isporuka u više od četiri godine, slabljenje u Kini nastavlja utjecati




