BYD V9: Ogromni električni kombi stiže u Australiju, cilja na konkurente iz Europe
BYD se sprema vratiti na australsko tržište komercijalnih vozila s novim, velikim električnim kombijem V9.

Kineski proizvođač automobila BYD uskoro bi mogao ponovno pokrenuti svoje poslovanje s komercijalnim vozilima u Australiji, a prema dokumentaciji australske vlade, novi model nosit će oznaku V9. Radi se o punokrvnom električnom kombiju dizajniranom da se natječe s etabliranim europskim igračima na tržištu.
Novi BYD V9 impresivnih je dimenzija: dugačak je 6995 mm, širok 2096 mm i visok 2780 mm, s međuosovinskim razmakom od 4550 mm. Ovim mjerama nadmašuje čak i dugi međuosovinski razmak verziju Mercedes-Benz eSprintera, koji je dug 6967 mm. Iako je u Europi dostupan i kraći model, australska homologacija fokusira se isključivo na dužu verziju.
Prema dostupnim podacima, V9 će u Australiji biti opremljen jednim stražnje montiranim elektromotorom snage 150 kW. Maksimalna nosivost iznosi 1330 kg, dok je kapacitet vuče s kočnicama 1500 kg. Kupcima će biti ponuđene opcije s dva ili tri sjedala, no detalji o kapacitetu baterije još uvijek nisu poznati.
Model V9, prvotno namijenjen europskom tržištu i predstavljen pod imenom E-Vali u Njemačkoj u rujnu 2024., u Europi je dostupan i u verziji s dvostrukim motorom i pogonom na sve kotače, koja uključuje dodatni prednji elektromotor snage 100 kW, no australska verzija fokusirat će se na model sa stražnjim pogonom.
Pročitaj i ovo

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije
BYD Denza Z: Električni hiperautomobil na sklapanje s ubrzanjem ispod 2 sekunde

Njemački brendovi u Kini: Od statusnog simbola do 'auta za roditelje'


Kineski pametni automobili osvajaju 20% zapadnoeuropskog tržišta do 2028.

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

BYD Denza Z: Električni hiperautomobil na sklapanje s ubrzanjem ispod 2 sekunde

Njemački brendovi u Kini: Od statusnog simbola do 'auta za roditelje'

Kineski pametni automobili osvajaju 20% zapadnoeuropskog tržišta do 2028.

Volkswagen uvodi V2G tehnologiju: Potencijalne uštede do 777 funti godišnje za vlasnike električnih vozila

Dansk Auto Logik prvi put koristi eActros 600 kao prijevoznik automobila

Trumpove carine pogodile europsku automobilsku industriju: Gubitak od 8 milijardi eura
