BYD Racco: Kineski električni mališan stiže na japansko tržište

Kineski automobilski div BYD ozbiljno širi svoje globalne ambicije ulaskom na japansko tržište s modelom Racco. Ovaj mali električni automobil predstavlja prvi put da jedan proizvođač izvan Japana nudi vozilo u popularnom kei segmentu, specifično razvijen za potrebe japanskih kupaca.

BYD Racco je u potpunosti električno vozilo koje se na tržištu pojavljuje po početnoj cijeni od 2,15 milijuna japanskih jena, što je otprilike 13.000 američkih dolara. Time postaje značajno pristupačniji u odnosu na konkurenciju poput Nissan Sakura i Mitsubishi eK X EV, koji dijele istu platformu, te je oko 2.000 dolara jeftiniji. Čak i u usporedbi s modelom Honda N-One e:, BYD Racco nudi značajnu uštedu od otprilike 3.500 dolara.

Iako japanski konkurenti uživaju značajne državne subvencije, BYD Racco dobiva najmanju potporu u klasi, od 150.000 jena, u usporedbi s 580.000 jena koje dobivaju Honda, Mitsubishi i Nissan. Unatoč tome, Racco se ističe dužim dosegom s jednim punjenjem baterije, nudeći do 199 milja zahvaljujući 35,84 kWh LFP bateriji, dok je Honda N-One e: s 183 milje najbliži pratitelj.

AHautomobile.hrna automobile.hr

Najnoviji oglasi

VW Caddy Kombi Van N1 2.0 TDI 150 KS – KAO NOV | Servisna | 100% odbitak PDV-a · 13.625 €Pogledaj oglase

Racco također dolazi serijski opremljen naprednim sustavima pomoći vozaču u svim verzijama, kliznim stražnjim vratima te prostranom unutrašnjošću s obzirom na dimenzije, što ga čini prvim softverski definiranim (SDV) kei vozilom u segmentu, prema navodima BYD-a. Tvrtka cilja na manja mjesta i gradove s manje od 500.000 stanovnika, oslanjajući se na mrežu od 77 prodajnih lokacija.