BYD Ocean Partner LPL-a, Prvi Kineski Automobilski Brend u Nogometu
BYD Ocean Serija postaje prvi kineski automobilski partner League of Legends Pro League (LPL) za sezonu 2026.

Kineska League of Legends Pro League (LPL) najavila je strateško partnerstvo s proizvođačem automobila BYD, čime je BYD postao prvi kineski automobilski brend koji će sponzorirati ovo popularno e-sport natjecanje. Partnerstvo stupa na snagu za sezonu 2026., a fokus je na BYD Ocean Seriji, liniji vozila na nove izvore energije, uključujući električne i plug-in hibridne modele. Detalji o financijskim uvjetima i trajanju ugovora nisu javno objavljeni.
Ovo partnerstvo dolazi nakon što je Mercedes-Benz prekinuo dugogodišnju suradnju s LPL-om, ostavljajući upražnjeno jedno od najvidljivijih sponzorskih mjesta. Njemački proizvođač automobila podržavao je ligu više od osam godina prije svog povlačenja uoči sezone 2026.
Za BYD, ovaj sporazum predstavlja nastavak njihove strategije marketinga u e-sportu, već dobro etablirane na kineskoj gaming sceni. Tvrtka je ranije surađivala s timom Wuhan eStarPro u igri Honor of Kings, a također je sudjelovala u Blizzard Entertainment i NetEaseovom China vs Europe showmatchu 2025., gdje je najvrjedniji igrač dobio jednogodišnje korištenje BYD Yangwang U9 superautomobila.

Mercedes-Benz i još 4 vozila u prodaji
Potpisivanje ugovora s LPL-om omogućuje BYD Ocean Seriji pristup jednoj od najkomercijalnije razvijenih e-sport publika u Kini, u vrijeme kada automobilske tvrtke sve snažnije ciljaju mlađu demografsku skupinu potrošača. BYD Ocean Serija bilježi značajan uspjeh na domaćem tržištu, s kumulativnom prodajom koja premašuje 6.2 milijuna jedinica od lansiranja, a samo je u 2025. godini prodano preko 2.22 milijuna vozila.
Pročitaj i ovo

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa
Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Jeftiniji automobili snižavaju Tesline profite dok tehnološka tranzicija stagnira


Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima





