BYD Dolphin Surf stiže u Europu: Pristupačna kineska električna opcija izaziva pažnju
BYD Dolphin Surf ulazi u europski segment gradskih automobila, nudeći pristupačnu alternativu.

Kineski proizvođač automobila BYD, najveći u svojoj zemlji, već je prisutan na europskom tržištu s modelom Dolphin Surf. Ovaj električni automobil cilja na segment gradskih automobila (supermini), koji dominira europskim gradovima već pola stoljeća. Dolphin Surf, duljine 157,1 inča, možda ima dimenzije europskog gradskog vozila, ali njegov dizajn, naglašen podignutom linijom pojasa, ne nudi sofisticiranost koju posjeduju konkurenti poput novog Renaulta 5 ili Fiatove Grande Pande.
Iako stilski odudara od europskih standarda, važno je napomenuti nedavnu povijest ulaska drugih proizvođača na europsko tržište, poput Hyundaia, koji su se s vremenom dokazali. Brzina kojom kineski proizvođači uvode nove modele, s čestim iteracijama i poboljšanjima, predstavlja izazov za etablirane brendove. BYD, osnovan 1995. godine, prvotno se specijalizirao za baterije, a sada je vodeći proizvođač električnih vozila s prošlogodišnjom prodajom od 2,3 milijuna jedinica globalno.
BYD Dolphin Surf dostupan je u tri razine opreme: Active, Boost i Comfort. U Ujedinjenom Kraljevstvu cijene se kreću od 18.650 do 23.950 funti. Iako te cijene nisu niske prema američkim standardima, u Europi značajno nadmašuju većinu drugih malih električnih vozila, budući da osnovni model Renaulta 5 starta s 22.995 funti. Dok tri modela možda ne oduševljavaju tehničkim specifikacijama na papiru, njihovom cjenom ostvaruje se značajna vrijednost.

Najnoviji oglasi
Osnovni model Active opremljen je baterijom od 30 kWh, dok ostali modeli koriste bateriju od 43 kWh. Samo najjača verzija nudi snažniji motor od 154 KS, dok slabije verzije raspolažu sa 87 KS. Model Boost, koji smo testirali, s većom baterijom i nižom snagom motora, ubrzava od 0 do 100 km/h za tvornički deklariranih 12,1 sekundi. Iako je početno ubrzanje solidno, pri većim brzinama automobil zahtijeva značajan pritisak na papučicu gasa, što utječe na doseg.
Pročitaj i ovo

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila
Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti
BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

BYD planira četiri tvornice u Europi usred rastućeg pritiska EU carina

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Volkswagen ID.3 GTI: Najsnažniji GTI u povijesti stiže kao električni hot hatch

BYD ulazi u utrku s Teslom u Europi: Predstavljen ETT 44 s brzim punjenjem i dometom od 600 km

Hoće li Seat biti ugašen zbog kineskih električnih vozila? VW razmatra budućnost španjolske marke
