BMW M2 s pogonom na sva četiri kotača: Odgovor na zahtjeve kupaca iz SAD-a i Švicarske

BMW je ove godine proširio ponudu modela M2 uvođenjem verzije s pogonom na sva četiri kotača, poznate kao xDrive. Ova promjena, prema riječima šefa BMW M odjela, Franka van Meela, direktan je odgovor na potražnju kupaca, posebice onih iz američkih država poznatih po snježnim zimama (tzv. Snowbelt). Van Meel je za Bimmer Today, tijekom događaja Goodwood Festival of Speed 2026., izjavio kako su kupci iz regija poput New Yorka, Pennsylvanije i Michigana dugo tražili verziju M2 coupea koja bi bila prikladnija za korištenje tijekom cijele godine, čak i u uvjetima snijega.

Dodatno je naglašeno da većina vlasnika M2 u sjeveroistočnim i srednjim dijelovima SAD-a koristi gume za sve sezone tijekom cijele godine, što je model s pogonom samo na stražnje kotače činilo "jednostavno neizvedivim" za te uvjete. Iako bi se moglo činiti neobičnim uvođenje potpuno novog pogonskog sklopa zbog navika kupaca u vezi s gumama, razina potražnje opravdala je ovu odluku.

Međutim, američki kupci nisu bili jedini inicijatori ove promjene. Švicarski kupci također su odigrali značajnu ulogu u odluci o uvođenju xDrive verzije. S obzirom na to da je Švicarska jedna od zemalja s najviše snijega u zapadnoj Europi, kupci su tražili pogon na sva četiri kotača kako bi lakše stizali niz planine nakon skijanja. Zanimljivo je da Švicarska, za razliku od mnogih europskih zemalja, ne obvezuje vozače na korištenje zimskih guma u hladnijim mjesecima.

BMWna automobile.hr

BMW i još 3 vozila u prodaji

BMW X1 20d xDrive AUTOMATIK *LED, NAVIGACIJA* · 25.800 €Pogledaj oglase

Uvođenje automatskog mjenjača i xDrive pogona nije umanjilo sportski karakter BMW-a M2. Nova verzija s pogonom na sva četiri kotača postiže ubrzanje od 0 do 100 km/h za 0,3 sekunde brže u usporedbi s modelima s pogonom na stražnje kotače. Nadalje, kao i kod mnogih drugih M modela, sustav pogona na sva četiri kotača moguće je u potpunosti isključiti, čime se omogućuje kontrolirano proklizavanje stražnjeg dijela vozila. Jedini primjetan nedostatak u performansama je povećanje mase od približno 55 kilograma u odnosu na standardni M2 s pogonom na stražnje kotače. Naravno, BMW nastavlja nuditi i tradicionalnu verziju M2 s pogonom na stražnje kotače i ručnim mjenjačem.