Avenis: Novi Rent-a-Car Brend Stiže na Hrvatsko Tržište
Uniline Grupa predstavila je novi rent-a-car brend Avenis, razvijen unutar Uniline Mobilitya, s ciljem pružanja veće fleksibilnosti i boljeg korisničkog iskustva.

U zagrebačkom Clubhouse Golfu održano je predstavljanje Avenisa, novog brenda u sektoru najma vozila. Avenis se razvija pod okriljem Uniline Mobilitya, a predstavlja strateški iskorak Uniline Grupe, jedne od vodećih turističkih kompanija u regiji. Ovaj potez rezultat je prepoznavanja važnosti mobilnosti kao ključne teme u turizmu, kao i rastuće potrebe turista za samostalnošću, spontanošću i mogućnošću samostalnog upravljanja planiranjem putovanja.
Industrija rent-a-cara sve više postaje neizostavan dio turističkog ekosustava. Nakon dugogodišnjeg djelovanja unutar međunarodnog franšiznog sustava, Uniline Grupa odlučila se na razvoj vlastitog brenda mobilnosti. "Naš ulazak s vlastitim brendom rezultat je dugogodišnjeg razvoja mobilnosti unutar Uniline Grupe. Godinama smo radili u međunarodnom franšiznom sustavu i kroz to razdoblje stekli veliko operativno iskustvo, od upravljanja flotom i logistike do razumijevanja potreba putnika i partnera u turizmu," izjavio je Boris Žgomba, predsjednik uprave Uniline Grupe.
Žgomba je dodao: "U jednom trenutku postalo je jasno da imamo dovoljno znanja, infrastrukture i tržišnog iskustva da razvijemo vlastiti brend mobilnosti koji će biti potpuno prilagođen našem tržištu. Avenis je rezultat tog procesa, brend koji nam omogućuje veću fleksibilnost u razvoju usluga, digitalnih rješenja i korisničkog iskustva, ali istovremeno zadržava standarde kvalitete koje smo gradili gotovo dvadeset godina."
Avenis u svojoj floti broji 1.000 vozila, a mreža lokacija obuhvaća ključne hrvatske zračne luke: Zagreb, Split, Dubrovnik, Zadar i Pulu. Ponuda vozila je raznolika, od ekonomičnih modela za gradsku vožnju, preko SUV-ova i premium vozila, do kombija, lakih gospodarskih vozila i kampera. Dean Filipović, član uprave Uniline Mobility – Avenis, naglasio je važnost jednostavnosti i pouzdanosti: "Naš cilj bio je razviti rent-a-car sustav koji je za korisnika jednostavan i intuitivan, a istovremeno operativno snažan i pouzdan. Upravo zato smo puno ulagali u optimizaciju operativnih procesa i razvoj digitalnih alata koji omogućuju jednostavno i učinkovito iskustvo najma. Istovremeno smo veliku pažnju posvetili kvaliteti i raznolikosti flote, jer potrebe korisnika mogu biti vrlo različite."
Tijekom predstavljanja, Boris Žgomba, koji je ujedno i član Izvršnog odbora Europske udruge putničkih agencija, osvrnuo se i na trenutno stanje u turizmu uslijed globalnih geopolitičkih zbivanja. "Ne treba to ni kriti, niti raditi veliku paniku, ali mi smo u neizvjesnom razdoblju. To je činjenica, geopolitički oko nas se svugdje nešto “zapalilo”. Imamo nesigurnost koja je možda i najveći neprijatelj turizma," ustvrdio je Žgomba. Naglasio je da nesigurnost trenutačno utječe na rezervacije koje su usporene, kao i na percepciju putnika koji će vjerojatno odgađati svoje odluke o rezervacijama do posljednjeg trenutka. Unatoč tome, Žgomba je izrazio uvjerenje da će europski gosti posjetiti Hrvatsku, istaknuvši prednost Hrvatske kao autodestinacije.
Pročitaj i ovo

Xiaomi jača europski R&D centar u Münchenu, dovodi stručnjake iz njemačke premium autoindustrije
BYD Denza Z: Električni hiperautomobil na sklapanje s ubrzanjem ispod 2 sekunde

Volkswagen uvodi V2G tehnologiju: Potencijalne uštede do 777 funti godišnje za vlasnike električnih vozila


Trumpove carine na EU vozila: Nova eskalacija trgovinskog rata prijeti europskim proizvođačima

Xiaomi jača europski R&D centar u Münchenu, dovodi stručnjake iz njemačke premium autoindustrije

BYD Denza Z: Električni hiperautomobil na sklapanje s ubrzanjem ispod 2 sekunde

Volkswagen uvodi V2G tehnologiju: Potencijalne uštede do 777 funti godišnje za vlasnike električnih vozila

Trumpove carine na EU vozila: Nova eskalacija trgovinskog rata prijeti europskim proizvođačima

Zeekr 8X: Luksuzni SUV iz Kine s impresivnih 1381 KS i naprednom tehnologijom

Volkswagen razmatra uvoz automobila iz Kine za europsko tržište zbog pritiska na marže

Dansk Auto Logik prvi put koristi eActros 600 kao prijevoznik automobila
