Šef WRT-a Vincent Vosse kritičan prema BoP-u: "Ne želim pobjeđivati zahvaljujući BoP-u"
Voditelj momčadi WRT, Vincent Vosse, izrazio je nezadovoljstvo sustavom Balance of Performance (BoP) u GT3 utrkama, pozivajući na otvorenu raspravu.

Vincent Vosse, šef momčadi WRT i bivši vozač, poznat je po svojoj otvorenosti u razgovorima s novinarima, čak i o kontroverznim temama. Unatoč nedavnim pobjedama WRT-ovog BMW-a M4 GT3 na utrci u Misanu u sklopu GT World Challenge Europe (GTWCE) Sprint Cupa, 54-godišnjak izražava duboko nezadovoljstvo zbog situacije s Balance of Performance (BoP) sustavom.
Vosse ističe da je WRT-ova momčad razočarana stanjem u kojem se nalaze, navodeći da nisu bili konkurentni na početku sezone na utrkama poput Bathursta, Paul Ricarda, Brands Hatcha, Monze i Spa. "Rezultati iz Misana ne mijenjaju moj pogled na situaciju s BoP-om u GT World Challengeu", izjavio je Vosse.
Nakon utrke u Spa, koja je bila sredina sezone, WRT je zatražio sastanak kako bi se razjasnila situacija, no odgovor nije uslijedio. Vosse naglašava da mu nije cilj samo pobjeđivati ili imati bolji bolid od konkurencije, već da želi da se problem BoP-a riješi na transparentan način. "Ne želim pobijediti u Misanu, Magny-Coursu, Nürburgringu ili bilo kojoj drugoj utrci samo kao kompenzaciju za ono što se dogodilo u Spa", poručio je.

BMW i još 3 vozila u prodaji
"To je generalni problem, nije samo riječ o onome što se dogodilo u Spa. Deset inženjera radi na svakom bolidu, i ne mogu prihvatiti da jedna ili dvije osobe sve upropaštavaju s BoP-om", dodao je Vosse, osvrćući se na testiranja provedena u svibnju koja se čine beskorisnima. Naglasio je da je GT World Championship vrhunska serija s izvrsnim vozačima, automobilima i momčadima, ali da je danas teže pobijediti ovdje nego u klasi Hypercar u WEC-u.
Pročitaj i ovo

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona
Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja


Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

BMW najavljuje značajna otpuštanja u Njemačkoj zbog pritiska kineske konkurencije
