Porsche patent otkriva povratak zračnog hlađenja u novom ruhu

Iako je Porsche prestao proizvoditi zračno hlađene modele 911 prije gotovo tri desetljeća, čini se da inženjeri marke i dalje crpe inspiraciju iz te ere. Nedavno objavljeni njemački patent otkriva fascinantan koncept hlađenja koji kombinira staru inženjersku misao s današnjim zahtjevima performansi. Patent, podnesen njemačkom DPMA-u 2025. godine i objavljen 7. svibnja ove godine, opisuje sustav za buduće sportsko-kulske automobile s motorom smještenim u sredini ili straga.

Sustav nazvan "Motorno vozilo s kombiniranim zračnim i tekućinskim hlađenjem motora" ne oslanja se isključivo na zračno hlađenje. Porsche razvija hibridni termalni menadžment sustav koji spaja konvencionalno hlađenje tekućinom s aktivnim protokom zraka oko samog motora. Iako se i dalje koriste kanali za rashladnu tekućinu, pumpe i hladnjak, dodaje se snažan ventilator koji usmjerava zrak oko bloka motora, turbine i ispušnih komponenti. Motor je smješten u gotovo zatvorenom kućištu koje funkcionira poput velikog usmjerivača zraka. Zrak prvo prolazi kroz hladnjak, zatim cirkulira oko motora prije nego što izlazi straga, što podsjeća na rješenja klasičnih zračno hlađenih 911-ica, uključujući spomen i rebrenja na bloku motora.

Ovaj pristup nudi značajne prednosti u pogledu pakiranja i dizajna. S obzirom da je hladnjak bliže motoru, vodovi rashladne tekućine mogu biti kraći, lakši i jednostavniji. Porsche također sugerira poboljšanu aerodinamiku jer prednji dio vozila ne bi trebao zahtijevati velike otvore za hlađenje. Osim toga, sustav može mijenjati smjer protoka zraka tijekom hladnog starta, recirkulirajući topli zrak i toplinu ispušnih plinova kako bi se motor brže zagrijao do radne temperature, što je korisno i za testiranje emisija. Postoji čak i naznaka da bi sustav mogao generirati dodatnu potisnu silu straga, slično kao kod GMA T.50.

Porschena automobile.hr

Porsche i još 3 vozila u prodaji

porsche 911sc · 68.000 €Pogledaj oglase

Ostaje otvoreno pitanje hoće li se ovaj sustav pojaviti u serijskoj proizvodnji, te kako će Porsche riješiti buku ventilatora koja je bila jedan od razloga prestanka korištenja zračno hlađenih motora kod modela 993. Međutim, ako se to dogodi, ljubitelji Porschea mogli bi u budućnosti dobiti sportski automobil čije hlađenje podsjeća na legendarnu prošlost.