Novi Audijevi Q7 i Q9 označavaju početak nove ere za marku pod vodstvom Gernota Döllnera
Audi je predstavio nove modele Q7 i Q9, prva vozila pod vizijom novog generalnog direktora.

Nakon gotovo tri godine od preuzimanja čelne pozicije u Audiju, Gernot Döllner predstavio je prve serijske modele oblikovane prema njegovoj viziji. Novi Audijevi Q7 i Q9 označavaju početak nove ere za poznatu njemačku marku automobila.
Dok je sljedeća generacija Q7 redizajnirana verzija popularnog srednje velikog SUV-a s tri reda sjedala, Q9 je potpuno novi, veći SUV pune veličine s tri reda sjedala, namijenjen izravnom nadmetanju s modelima kao što su Mercedes-Benz GLS i BMW X7. Iako je odluka o razvoju Q9 donesena još pod vodstvom bivšeg direktora Markusa Duesmanna, Döllner izražava zadovoljstvo tom strateškom odlukom.
Gernot Döllner naglasio je da su mu ovi modeli iznimno važni jer je u njih mogao unijeti značajne promjene tijekom procesa razvoja. "Ova vozila su mi vrlo posebna jer kada sam prije dvije i pol godine došao u Audi, na ovim sam proizvodima mogao ostvariti utjecaj preispitujući projekt, procese prikupljanja povratnih informacija od kupaca i JD Power metodologiju. Bilo je mnogo toga za poboljšati", iskreno je priznao Döllner.

Mercedes-Benz i još 4 vozila u prodaji
Tim Audija predvođen Döllnerom posvetio se unapređenju tehnologije, udobnosti, materijala i značajki, koji su sada spremni za debi na oba SUV modela. Poseban naglasak stavljen je na privlačnost za američko tržište. Unutarnja unapređenja uključuju redizajnirani središnji greben, veće držače za čaše, pametne panele na vratima, stakleni krov s mogućnošću zatamnjenja i namjenske prekidače za optimizaciju hlađenja kabine. Unatoč izazovnom regulatornom okruženju u Kini, Europi i SAD-u, tim je uspio ponuditi raznolike pogonske sklopove. Döllner je posebno istaknuo V8 motor u performansnoj varijanti SQ9, kao i u slično opremljenom SQ7, nazvavši ga "najemotivnijim" pogonom.
Pročitaj i ovo

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa
Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu


Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Mercedes-Benz: žestoka cjenovna konkurencija u Kini je nova realnost

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?
