Nova generacija Alpine A110 stiže kao električni sportaš, potencijalno i na američko tržište

Nakon što je proizvodnja sadašnje generacije Alpine A110, poznate po svojoj lakoći i agilnosti, pri kraju ovog ljeta, francuski proizvođač sportskih automobila sprema se za veliku promjenu. Nova generacija modela A110 dolazi s potpuno električnim pogonom i, što je posebno zanimljivo za sjevernoameričke entuzijaste, ponovno se razmatra mogućnost lansiranja na američko tržište. Ova odluka o elektrifikaciji dio je šire strategije, a Renault je razvio odgovarajuću hardversku osnovu koja bi omogućila prodaju ovih vozila u SAD-u.

Alpine A110, inspiriran legendarnim modelom iz 1962. godine, oduševljava vozače diljem svijeta svojom posvećenošću laganom dizajnu i izvrsnom dinamikom vožnje. Unatoč tome, američki ljubitelji sportskih automobila dosad ga nisu mogli legalno kupiti. Bivši glavni inženjer David Twohig potvrdio je da se ozbiljno razmatralo uvođenje A110 u SAD, s planovima za servisiranje putem Nissanove mreže. Ipak, tadašnja pravila o sigurnosti za nevezane putnike onemogućila su taj pothvat, iako je postojalo inženjersko rješenje koje bi vjerojatno povećalo masu i kompleksnost vozila.

Nova električna verzija koristit će novu platformu Alpine Performance Platform (APP), konstruiranu od aluminijskih profila, odljeva i preša, slično kao i prethodnik. Umjesto dosadašnjeg 1.8-litrenog benzinskog motora, novi A110 pokretat će dva elektromotora smještena straga, pogoneći stražnje kotače. Iako specifični podaci o snazi i okretnom momentu još nisu objavljeni, očekuje se značajno povećanje u odnosu na trenutnih 248 KS. Baterijski paketi bit će raspoređeni ispred i iza putničke kabine radi očuvanja niske pozicije sjedenja i idealne raspodjele težine. Nova arhitektura od 800 volti omogućit će brzo punjenje, dok će sustav Alpine Dynamic Model (ADM) upravljati brojnim funkcijama, uključujući kočenje, upravljanje i aktivnu aerodinamiku, a tu je i sustav Alpine Active Torque Vectoring (AATV) za preciznu raspodjelu okretnog momenta.

Inženjeri Alpinea suočavaju se s izazovom održavanja legendarnog osjećaja vožnje i upravljanja koje karakterizira trenutni model, težak samo 1080 kg. Ciljana težina električnog A110 iznosi oko 1400 kg, što je ambiciozan cilj s obzirom na konkurenciju poput budućeg Porschea 718 Cayman EV, za koji se šuška da će imati slične muke s zadržavanjem težine ispod 1800 kg. Ovakav pristup mogao bi ponovno postaviti Alpine A110 kao zanimljivog konkurenta premium električnim sportskim automobilima.