Mate Rimac preuzima ključnu ulogu u Bugattiju nakon promjene vlasničke strukture
Mate Rimac preuzeo je upravljanje Bugatti Automobilesom uslijed promjene vlasničke strukture.

Investicijski konzorcij, na čelu s HOF Capitalom, uspješno je zaključio preuzimanje značajnih udjela od Porschea u tvrtkama Rimac Grupa i Bugatti Rimac. Transakcija, najavljena još u travnju, sada je i službeno dovršena. Time je konzorcij preuzeo Porscheovih 21% vlasništva u Rimac Grupi te 45% udjela u Bugatti Rimcu, čime se mijenja dosadašnja vlasnička slika.
Rimac Grupa zadržava poziciju većinskog vlasnika Bugatti Rimca s udjelom od 55%. Zajednička tvrtka Bugatti Rimac, osnovana 2021. godine, u novoj vlasničkoj strukturi ima BlueFive Capital kao najvećeg investitora, uz podršku drugih institucionalnih ulagača iz SAD-a i Europe. Porsche je ovim potezom prodao sve svoje udjele u obje navedene tvrtke konzorciju predvođenom HOF Capitalom, investicijskom tvrtkom poznatom po ulaganjima u renomirane kompanije poput SpaceX-a i OpenAI-a.
Ova promjena vlasničke strukture prati i restrukturiranje upravljačkog tima Bugatti Rimca. Mate Rimac, osnivač i predsjednik Rimac Grupe, ujedno i dosadašnji glavni izvršni direktor tvrtke Bugatti Rimac, preuzet će osobno ulogu predsjednika Bugatti Automobilesa. Time se dodatno učvršćuje strateška i operativna vizija za Bugatti. Na mjesto operativnog direktora Bugatti Rimca dolazi Marko Brkljačić, dosadašnji operativni direktor u Rimac Technologyju. Najavljuju se i daljnje promjene, poput imenovanja Christophea Piochona, bivšeg predsjednika Bugatti Automobilesa i operativnog direktora Bugatti Rimca, na novu poziciju komercijalnog direktora brenda.

Porsche i još 6 vozila u prodaji
Mate Rimac izrazio je zadovoljstvo novim partnerstvom, naglašavajući važnost ovog koraka za daljnji razvoj Grupe. 'Drago mi je što HOF Capital i njihov konzorcij postaju naši partneri u sljedećoj fazi razvoja Grupe te se radujem zajedničkom radu na ostvarenju punog potencijala naših tvrtki', izjavio je Rimac. Zahvalio se i Christopheu Piochonu na doprinosu brendu, istaknuvši njegov utjecaj tijekom više od dva desetljeća provedena u Bugattiju, od Veyrona do Tourbillona. Zahvale su upućene i na račun izgradnje i očuvanja kvalitete i vrhunske izrade po kojima je Bugatti prepoznatljiv.
Pročitaj i ovo

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora
Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji


Porsche 911 GT3 Bergsport: Posebna edicija nedostupna Amerikancima

Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji

Porsche 911 GT3 Bergsport: Posebna edicija nedostupna Amerikancima

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu
