Porsche 911 GT3 Bergsport: Posebna edicija nedostupna Amerikancima
Porsche 911 GT3 Bergsport, proizveden u samo 100 primjeraka, slavi alpsku brdsku tradiciju i dostupan je samo u četiri europske zemlje.

Porsche je predstavio novu posebnu ediciju modela 911 GT3 Bergsport, vozilo koje je namijenjeno isključivo tržištima Austrije, Francuske, Italije i Švicarske, čime je potpuno izostavljeno američko tržište.
Ova ekskluzivna verzija, temeljena na modelu 911 GT3 s Touring paketom, proizvedena je u svega 100 primjeraka kao počast slavnoj povijesti alpskog brdskog trkanja. Svjetska premijera održat će se 3. rujna 2026. na legendarnoj stazi Arosa ClassicCar u Švicarskoj, istoj onoj gdje su nekada nastupali Porscheovi Bergspyder trkaći automobili.
Vanjski izgled vozila ističe se novom, ekskluzivnom bojom Valleygreenmetallic, razvijenom kroz program Paint to Sample Plus. Unutrašnjost odražava brdsku tematiku s presvlakama od kože u boji Valleygreen i specifičnim šavovima inspiriranim planinskim vrhovima, detaljima koji nedostaju standardnim izdanjima 911 GT3.
Mehanički, Bergsport koristi prednosti Lightweight paketa, uključujući kovane aluminijske naplatke i ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa, namijenjen entuzijastima koji žele potpunu kontrolu pri vožnji planinskim prijevojima. Sustav podizanja prednje osovine pomaže pri svladavanju strmih prilaza i oštrih zavoja, dok veći spremnik goriva od 23,8 galona osigurava veći doseg za duga putovanja.

Porsche i još 6 vozila u prodaji
Porsche ovim izdanjem spaja tehniku aktualnog 911 GT3 s dizajnom koji podsjeća na snažnu povezanost marke s Alpama. Bergspyder ime podsjeća na povijesne Porscheove specijalizirane modele za brdske utrke u Europi, a Bergsport je moderna, legalna verzija te baštine, za razliku od trkaćih varijanti poput paketa 911 GT3 Manthey.
Razvijen od strane Porscheovih timova iz Francuske, Italije, Austrije i Švicarske, ovaj model predstavlja nagradu lokalnim tržištima, slično kao i ranija regionalno ograničena izdanja 911 GT3. Automobil zadržava atmosferski 4,0-litreni šestcilindrični bokser motor s 502 KS i 346 lb-ft okretnog momenta, usmjeren na pružanje vrhunskog vozačkog doživljaja.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Porsche 911 dominira europskim tržištem sportskih automobila unatoč padu sektora

BYD-ov Fang Cheng Bao Formula S po cijeni nižoj od Porschea za 96.000 USD zahvaljujući Blade bateriji


BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji





