Maroko postaje ključno čvorište za europski lanac opskrbe baterijama za električna vozila

Maroko, koji se ističe kao najrazvijenija industrijska sila Afrike, sprema se postati ključno mjesto za proizvodnju materijala za baterije namijenjene sve većoj europskoj industriji električnih vozila. Ovaj potez dio je šireg investicijskog programa vrijednog 3,7 milijardi dolara koji obuhvaća Sjevernu Afriku i Europu.

Tvrtka Volkswagen Group, zajedno sa svojom podružnicom za baterije PowerCo i kineskim proizvođačem Gotion High-Tech, planira izgraditi pogon za proizvodnju baterijskih materijala u Kenitri. Ova inicijativa dio je programa vrijednog 3,22 milijarde eura (ekvivalent 3,7 milijardi dolara), koji uključuje ulaganja u Maroku, Španjolskoj i Slovačkoj, čime se Maroko pozicionira više u lancu vrijednosti čiste energije i automobilske industrije.

Planirani pogon u Kenitri, koji predstavlja zajedničko ulaganje Gotiona (51%) i PowerCo (49%), trebao bi osigurati kritične komponente za litij-željezo-fosfatne (LFP) baterije. Očekuje se da će ovaj pogon primiti oko 480 milijuna eura (530 milijuna dolara) investicija i proizvoditi do 100.000 tona LFP katodnog materijala godišnje. Proizvedeni materijal uglavnom će biti namijenjen europskim pogonima partnera u Španjolskoj i Slovačkoj.

Volkswagenna automobile.hr

Volkswagen i još 12 vozila u prodaji

VW Taigo 1.0 TSi DSG R-Line *PANORAMA* · 20.500 €Pogledaj oglase

Ovaj projekt stvara snažan prekogranični lanac opskrbe: dok Maroko proizvodi materijal za katode, pogoni u Španjolskoj i Slovačkoj će se baviti proizvodnjom baterijskih ćelija. Njihov kombinirani godišnji kapacitet predviđen je na 37,5 GWh, pri čemu će španjolski pogon u Valenciji doprinijeti s 29,1 GWh, a slovački pogon u Šuranima s 8,4 GWh. Ovako uspostavljen lanac opskrbe od Maroka preko Mediterana do središnje Europe, s Volkswagenovim europskim operacijama kao glavnim krajnjim tržištem, naglašava sve veću integraciju kontinenata u proizvodnji ključnih komponenti za električna vozila.