Kineski Luxeed tvrdi da je zaposlio dizajnera iz Ferrarija, Talijani traže ime
Kineski proizvođač automobila Luxeed tvrdi da je zaposlio bivšeg Ferrarijevog dizajnera, no talijanska marka traži potvrdu identiteta.

Kineska automobilska kompanija Luxeed iznijela je tvrdnju kako je njihov novi SUV model dizajniran uz sudjelovanje bivšeg glavnog dizajnera tvrtke Ferrari. Ova izjava naišla je na oštru reakciju talijanskog proizvođača sportskih automobila, koji je javno zatražio preciziranje.
Zhao Changjiang, izvršni direktor Luxeeda, objavio je na platformi Weibo kako je brend, podržan od strane Huaweija i Cheryja, u posljednje vrijeme uspješno privukao stručnjake, uključujući bivše inženjere šasija iz BMW-a i Aston Martina, te, navodno, nespecificiranog bivšeg glavnog dizajnera Ferrarija.
Nakon ovih navoda, PR direktorica za Kinu tvrtke Ferrari, Ingrid Sun, javno je putem društvenih mreža upitala za ime spomenutog dizajnera, prenosi CarNewsChina. "Željela sam pitati, kako se zove ovaj bivši glavni dizajner Ferrarija?", napisala je Sun, no njezin je post kasnije izbrisan. Ova situacija otvara prostor spekulacijama – od marketinškog manevra Luxeeda, s obzirom da Ferrari od 2010. godine ima istog glavnog dizajnera, Flavia Manzonija, do mogućnosti da se radilo o dizajneru s nižim rangom unutar odjela za dizajn.

BMW i još 3 vozila u prodaji
Naglasak na dizajnu prisutan je i u usporedbi modela Luxeed RX s Ferrari Purosangueom. Iako se radi o vozilima različitih dimenzija i s drugačije oblikovanim prednjim i stražnjim dijelom, bočna silueta RX-a pokazuje značajnu sličnost s Purosangueom, stavljajući ga bliže talijanskom sportskom SUV-u nego drugim kineskim modelima koji su ranije izazivali takve usporedbe. Luxeed RX mjeri 5,02 metra u duljinu, a osnovna verzija nudi 371 KS na stražnjim kotačima, dok snažnija inačica s dva motora raspolaže s ukupno 585 KS. Detalji o bateriji, dometu i performansama bit će objavljeni uoči službenog predstavljanja u Kini ove jeseni.
Pročitaj i ovo

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja
Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa


Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja

Njemački proizvođači automobila u Kini bore se s neiskorištenim kapacitetima

Novi igrači na premium tržištu: Kineski i američki brendovi ciljaju kupce Audija, BMW-a i Mercedesa

Oko 6.000 radnika Audija prosvjeduje zbog moguće zatvaranja pogona

Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Mercedes-Benz: žestoka cjenovna konkurencija u Kini je nova realnost

Šef Volkswagena poziva EU na hitno uvođenje carina na kineske plug-in hibride
