GT World Challenge Global: Neizvjesna borba Mercedesa-AMG i Porschea na polovici sezone
Samo sedam bodova razlike između Mercedesa-AMG i Porschea u globalnoj GT3 sezoni koja je prešla trećinu puta.

Sezona GT World Challenge powered by AWS zahuktava se, a u globalnoj borbi za prevlast u GT3 kategoriji, Mercedes-AMG i Porsche vode tijesnu bitku. Trenutno ih dijeli samo sedam bodova, budući da je natjecanje prešlo jednu trećinu svog ukupnog trajanja. Sve četiri kontinentalne serije bile su aktivne proteklih pet tjedana, a nastavak slijedi do ljetne stanke u kolovozu.
Predstojeći period obilježit će najvažnija GT3 utrka godine – 24 sata Spa, koja se vozi krajem lipnja. Prije toga, američka i australska serija svoje će utrke imati na stazama Road Atlanta i Queensland Raceway. Azijska serija nastavlja se početkom srpnja na stazi Fuji, nakon odgode utrke u Šangaju.
Nedavni niz utrka započeo je krajem travnja na stazi Circuit of the Americas (COTA) u Teksasu. Porsche je ondje odnio pobjedu zahvaljujući paru Wright Motorsporta, dok je Mikaël Grenier u svom JMF Mercedes-AMG stigao prvi na cilj, no naknadno je kažnjen. Treće mjesto McCann Porschea osiguralo je vodstvo marke s Weissacha na ljestvici s devet bodova prednosti.

Mercedes-Benz i još 24 vozila u prodaji
Početkom svibnja, utrke su se istovremeno odvijale u Mandaliki (Azija) i na Brands Hatchu (Europa), pokazujući raznolikost kalendara. U Mandaliki, FAW Audi Sport Asia Team Phantom dominirao je u prvoj utrci, dok je u drugoj slavio Phantom Global Porsche. Na Brands Hatchu, Ferrari je osvojio prvu pobjedu u Sprint Cupu zahvaljujući AF Corse posadi, dok su podij upotpunili predstavnici Porschea i BMW-a. U drugoj utrci na Brands Hatchu, Lionspeedov Porsche je bez problema stigao do pobjede, a Mercedes-AMG posade zauzele su drugo i treće mjesto.
Pročitaj i ovo

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije
Trumpove carine pogodile europsku automobilsku industriju: Gubitak od 8 milijardi eura

Novi Lexus ES 2026: Električni predstavnik koji ne doseže razinu BMW-a i5


Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

Trumpove carine pogodile europsku automobilsku industriju: Gubitak od 8 milijardi eura

Novi Lexus ES 2026: Električni predstavnik koji ne doseže razinu BMW-a i5

Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe debitirao u Los Angelesu na legendarnom 6th Street Bridgeu uz Brada Pitta

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Potencijal povezivih automobila konačno se ostvaruje uz standarde i NTN, tvrde stručnjaci
