Geely sve bliže američkom tržištu zahvaljujući udjelima u Volvu i Lotusu
Kineski proizvođač automobila Geely potencijalno bi mogao ući na američko tržište, koristeći postojeće infrastrukture i brendove poput Volva i Lotusa.

Sve je teže zanemariti rastuću kvalitetu kineskih automobila. Čak je i prvi čovjek Forda, Jim Farley, potvrdio da kineska EV tehnologija, kvaliteta i cijene daleko nadmašuju zapadne proizvođače, te je izrazio zabrinutost zbog potencijalne konkurencije na američkom tržištu.
Iako velika kineska imena još nisu dominantna na američkim cestama, njihova prisutnost je znatna. Kompanije poput BYD-a i CATL-a već su se etablirale, a Geely je značajno prisutan zahvaljujući svojim udjelima u poznatim brendovima kao što su Volvo i Lotus, te manjim ulaganjima u Mercedes-Benz i Aston Martin.
Geely, kroz Zhejiang Geely Holding Group, posjeduje kontrolni udio od oko 80% u kompaniji Volvo Cars. Volvo ima proizvodni pogon u Južnoj Karolini, SAD, koji trenutno radi ispod svog punog kapaciteta. Ova činjenica nudi potencijalnu tvorničku osnovu za lokalnu proizvodnju ako Geely odluči ući na američko tržište, a postojeća mreža Volvo i Polestar prodajnih i servisnih centara diljem SAD-a dodatno olakšava taj pothvat.

Volvo i još 7 vozila u prodaji
Lotus, iako brend s užom ciljanom publikom, raspolaže s više od četrdeset prodajnih i servisnih centara u SAD-u, što bi se također moglo iskoristiti za distribuciju Geelyevih modela. Analitičari sugeriraju da bi najvjerojatniji kandidat za ulazak na američko tržište pod okriljem Geelyja bio brend Zeekr. Zeekr se pozicionira kao luksuzni brend i već je prisutan u SAD-u putem Wayma koji koristi njihova autonomna vozila, a izvan SAD-a nudi široku paletu luksuznih električnih vozila i SUV-ova koji bi mogli privući američke kupce.
Pročitaj i ovo

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti
Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa
Kineski proizvođači automobila kupuju povijest za osvajanje Europe

Geely predstavio ultra brzi punjač od 2.25 MW, nadmašujući BYD u Kini

Kineski automobili osvajaju Europu, američki senatori zabrinuti

Novi čelnik BMW-a o kineskim cijenama automobila: "Ne drže poslovni smisao", ali bez dodatnih tarifa

Kineski proizvođači automobila kupuju povijest za osvajanje Europe

Geely predstavio ultra brzi punjač od 2.25 MW, nadmašujući BYD u Kini

Kineski proizvođači automobila predvode rast nakon poskupljenja goriva i prelaska EU na električna vozila

Zeekr započinje prvu veliku inozemnu isporuku SUV-a 9X

Geely predstavlja sustav pametnog punjenja koji puni EV brže od pauze za kavu
