Detroit na Le Mansu: Cadillac favorit, Ford spreman za 2027.
Američki brendovi iz Detroita istaknuti su na legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa.

Američki V8 motori će se čuti na startnoj liniji prestižne utrke 24 sata Le Mansa, koja se ove godine vozi 13. i 14. lipnja. Proizvođači iz Motor Cityja zauzimaju središnje mjesto na ovom epskom događaju Svjetskog prvenstva u izdržljivosti.
Cadillacov Hypercar, predvođen timom Hertz Team JOTA s brojem 12, osigurao je drugo mjesto na kvalifikacijama, samo iza BMW-a. Ovo je drugi put zaredom da Cadillac započinje utrku s prednje startne pozicije. Sestrinski bolid, Cadillac s brojem 38, prvotno je osvojio pole position, no zbog tehničke nepravilnosti pomaknut je na deseto mjesto. Treći Cadillac, pod okriljem američkog Wayne Taylor Racinga (broj 101), startat će s pete pozicije. "Bilo je to dobro dan za ekipu", izjavio je vozač Cadillaca #12, Will Stevens, ističući poboljšanja na bolidu u odnosu na prošlu godinu i nagovještavajući uzbudljivu utrku.
Ford je također privukao pozornost najavom povratka na Le Mans s novim Hypercarom za 2027. godinu, pokretanim 5.4-litrenim Coyote V8 motorom temeljenim na Mustangu. Ova najava dolazi kao najava novog poglavlja u povijesti Forda na Le Mansu, s ciljem ponavljanja uspjeha iz razdoblja 1966.-1969. kada je dominirao s legendarnim GT40. Ford će se pridružiti snažnoj konkurenciji u klasi Hypercar, gdje će se natjecati s brendovima poput Cadillaca, McLarena, Toyote, Ferrarija, Aston Martina, BMW-a, Peugeota, Alpine i Genesis. "Moćni Mustang" trebao bi se juriti Mulsanneovim pravcem, poznatim po brzinama od preko 320 km/h.

Ford i još 63 vozila u prodaji
Ovaj pojačani interes Detroitske autoindustrije za Le Mans poklapa se s njihovom strategijom širenja na međunarodna tržišta. Cadillac, na primjer, svoju strategiju elektrifikacije potvrđuje prodajom električnih vozila poput Optiq, Lyriq i Lyriq u Europi, uključujući i u svom pariškom salonu. Chevrolet Corvette i Ford Mustang, također dostupni diljem svijeta, imaju svoje GT3 verzije koje se natječu za slavu u odgovarajućoj klasi na Le Mansu i prodaju se međunarodnim trkaćim timovima.
Pročitaj i ovo

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje
Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Ford kompletirao vozačku postavu za WEC Hypercar 2027.


Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura

Vlasnici električnih automobila suočavaju se s poskupljenjem punjenja od 50 funti godišnje

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Ford kompletirao vozačku postavu za WEC Hypercar 2027.

Citroën oživljava legendarni 2CV u električnom izdanju za manje od 15.000 eura

Ford planira lansiranje sedam novih modela u Europi do 2029. za jačanje prodaje i borbu protiv kineske konkurencije

BYD V9: Ogromni električni kombi stiže u Australiju, cilja na konkurente iz Europe

XPeng pregovara s Volkswagenom o kupnji europske tvornice usred snažnog rasta izvoza
