BMW pred radikalnim zaokretom zbog prodora kineskih brendova

Njemačka automobilska industrija, a osobito BMW, nalazi se pred ozbiljnim problemom vezanim uz rastuću snagu kineskih proizvođača automobila. Prema izvješću profesora Ferdinanda Dudenhoeffera s Centra za automobilsko istraživanje, njemački brendovi gube tlo pod nogama na premium tržištu koje su nekada dominirali. Stari model poslovanja, gdje se vozilo razvija u Njemačkoj, a zatim se godinu dana kasnije izrađuje verzija s produženim međuosovinskim razmakom za kinesko tržište, više nije održiv.

BMW je posebno teško pogođen, što potvrđuje pad dobiti prije oporezivanja od 35% u drugom tromjesečju te pad cijene dionica za gotovo 40% ove godine. Profesor Dudenhoeffer navodi da je razlog tomu što je BMW "previše skup, previše spor i nedostaje mu moderna tehnologija". Kineski rivali nude atraktivne proizvode po znatno nižim cijenama, što utječe i na europsko tržište, gdje se kineski modeli poput Hongqi, Yangwang, NIO i Zeekr sve češće percipiraju kao atraktivna alternativa.

Ova situacija zahtijeva radikalne promjene u strategiji BMW-a. Ključan trenutak za tvrtku bit će sastanak dioničara krajem rujna, na kojem se očekuje predstavljanje vjerodostojnog plana za povratak rastu. Spekulira se da bi program elektrifikacije "Neue Klasse" mogao igrati važnu ulogu. Dudenhoeffer naglašava da se BMW mora redefinirati, posebno u Kini, usvajajući lokalnu brzinu djelovanja, digitalni fokus i konkurentno cjenovno pozicioniranje kako bi osigurao svoje buduće poslovanje.

BMWna automobile.hr

BMW i još 3 vozila u prodaji

BMW X1 20d xDrive AUTOMATIK *LED, NAVIGACIJA* · 25.800 €Pogledaj oglase

Financijski rezultati BMW-a u drugom kvartalu pokazali su smanjenje operativne marže u automobilskom segmentu na 2,3% s prošlogodišnjih 5,4%. Tvrtka je također revidirala svoju prognozu za 2026. godinu, predviđajući operativnu maržu između 1% i 3%, dok je dugoročni cilj od 8-10% sada realan tek u sljedećem desetljeću. Kao dio mjera za poboljšanje poslovanja, BMW planira smanjiti broj zaposlenih za oko 8.000 radnih mjesta, što predstavlja otprilike 5% ukupne radne snage.