Australski porez na luksuzna vozila ostaje, ali s novim pragom za električna vozila

Australija je sklopila povijesni sporazum o slobodnoj trgovini s Europskom unijom, kojim se ukida 5-postotna carina na uvoz europskih automobila. Međutim, kontroverzni australski porez na luksuzna vozila (LCT) ostaje na snazi. Ključna promjena odnosi se na vozila s nultom emisijom, za koja je uveden viši prag oporezivanja od 120.000 australskih dolara, što bi kupcima luksuznih električnih automobila moglo donijeti značajne uštede.

Ovaj potez predstavlja kompromis postignut nakon dugih pregovora. Europska strana zalagala se za potpuno ukidanje poreza na luksuzna vozila, smatrajući ga diskriminatornim prema europskim proizvođačima. Umjesto toga, australska vlada odlučila se fokusirati na ciljane olakšice za električna vozila, zadržavajući pritom prihode od prodaje automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem.

Trenutno, za financijsku godinu 2025.-2026., postoje dva glavna praga za obračun LCT-a. Vozila s niskom potrošnjom goriva (manje od 3,5 litara na 100 km), prema strožim pravilima od srpnja 2025., imaju prag od 91.387 australskih dolara. Za sva ostala vozila, uključujući tradicionalne benzinske, dizelske i hibridne modele, prag ostaje na 80.567 australskih dolara. Porezna stopa iznosi 33% na iznos iznad navedenih pragova.

Australski ministar financija Jim Chalmers pozdravio je sporazum kao pobjedu za potrošače i izvoznike, ističući da će 'dostaviti jeftinije europske automobile australskim obiteljima, štiteći pritom prihode i podržavajući naš prijelaz na čišta vozila'. Udruge iz automobilske industrije izrazile su podijeljene reakcije. Dok je podizanje praga za vozila s nultom emisijom do 120.000 dolara pohvaljeno kao potez koji će učiniti premijum električne modele poput budućih BMW-a iX3 i njihovih Mercedes-Benz ekvivalenata pristupačnijima, istovremeno su izrazili žaljenje što LCT nije u potpunosti ukinut, jer i dalje pogađa mnoge popularne obiteljske SUV-ove.