Unaprijeđeni Volkswagen Multivan stiže s novim dizajnom i naprednijom opremom
Volkswagen Multivan donosi osvježeni izgled, redizajnirani kokpit te napredne sustave pomoći vozaču.

Volkswagen Multivan, poznati model s dugogodišnjom tradicijom, dobiva značajna unapređenja koja uključuju redizajnirani prednji dio, nove opcije boja te potpuno novu arhitekturu unutrašnjosti. Već su otvorene narudžbe za osvježeni model, a prve isporuke očekuju se uskoro. Među novitetima ističe se elegantna dvobojna kombinacija Candy White i Grey Brown Metallic, kao i mat boja Indium Grey Matt, prva takve vrste u ponudi. Ukupno je šest od šesnaest dostupnih kombinacija boja potpuno novo razvijeno, a redizajniran je i pet setova aluminijskih naplataka veličine 17, 18 i 19 inča. Manji 16-inčni kotači više nisu u ponudi, dok osnovna izvedba sada dolazi s novim čeličnim naplatcima od 17 inča.
Prednji dio vozila doživio je potpuni redizajn ispod poklopca motora. Veća LED svjetla s izraženijim dnevnim potpisom, koji poput obrve povezuje module kratkih i dugih svjetala, daju mu moderniji izgled. Horizontalna traka koja spaja svjetla, kod bogatijih izvedbi osvijetljena, sada je presvučena staklom. Tehnički, svjetla su također unaprijeđena s povećanom učinkovitošću, nudeći ravnomjernije i snažnije osvjetljenje ispred vozila te poboljšanu širinu snopa svjetlosti, kako na ravnom putu tako i u zavojima. Donji dio prednjeg kraja sada djeluje skladnije, s aerodinamički optimiziranim odbojnikom koji integrira otvore za usis zraka motora i klimatizacijskog sustava.
Unutrašnjost je doživjela značajne promjene, a ističe se nova instrumentna ploča s kvalitetnijim materijalima i dekorativnim prošivima. Digital Cockpit predstavlja novu fazu razvoja, a infotainment sustav dobiva novu generaciju hardvera i softvera s tri izmjenjiva prikaza. Središnji infotainment zaslon, dijagonale 32,8 cm (12,9 inča), sada je samostojeći, slično kao kod modela ID. Buzz, te dolazi s novom grafikom i strukturom izbornika. Ispod njega nalaze se osvijetljeni dodirni klizači za kontrolu audio sustava i klime. Automatskim mjenjačem, koji je serijski DSG na svim modelima, upravlja se intuitivno ručicom na stupu upravljača.

Volkswagen i još 12 vozila u prodaji
Brojne praktične funkcije su također unaprijeđene. Električno otvaranje i zatvaranje kliznih vrata te parkirna kočnica aktiviraju se tipkama na centralnoj konzoli. Serijski je uključeno induktivno bežično punjenje pametnih telefona veće snage (s 5 na 25 W), dok su USB-C priključci pojačani na 60 W po priključku. Osim prednjih, dodani su i dodatni USB-C priključci straga. Poboljšano ambijentalno osvjetljenje, uključujući osvijetljene držače za čaše, doprinosi ugodnijoj atmosferi. Posebno vrijedi istaknuti električnu stacionarnu klimatizaciju za modele Multivan eHybrid 4Motion koja može raditi do osam sati bez prekida, omogućujući hlađenje, ventilaciju i grijanje tijekom parkiranja. Novost su i memorijska te masažna funkcija za suvozačevo sjedalo, u kombinaciji s opcionalnim AGR ErgoComfort sjedalima. Paleta konfiguracija sjedala proširena je uvođenjem 'vis-à-vis' rasporeda za osmerosjed. Modeli Life i Style standardno nude dva naslona za ruke na sjedalima drugog reda (osim kod izvedbe s osam sjedala). U interijeru su dostupne nove boje presvlaka, uključujući ArtVelours i kožne izvedbe tamnih nijansi s tamnim krovom i stupovima. Nova ručka na suvozačevoj strani olakšava ulazak i izlazak iz vozila.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu


Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Trumpove carine na kanadski uvoz automobila najteže će pogoditi Toyotu i Hondu

Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo

Volkswagen: Izgleda da stižu masovna otpuštanja? CEO Oliver Blume upozorava na 'više nego kritičnu' situaciju

Porsche 911 GT3 Bergsport: Posebna edicija nedostupna Amerikancima

BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji
