U Zagrebu u kratkom vremenskom razmaku stradala dva pješaka
U utorak ujutro, na dvije lokacije u Zagrebu, teže su ozlijeđena dva pješaka.

Policijska uprava zagrebačka izvijestila je o dva ozbiljna incidenta koja su se dogodila u utorak oko 9:55 sati na različitim lokacijama u Zagrebu. U oba slučaja, pješaci su zadobili teške tjelesne ozljede te im je ukazana medicinska pomoć u Kliničkom bolničkom centru Zagreb.
Na području Medveščaka, 72-godišnja pješakinja stradala je kada je, krećući se nogostupom Ulice Vjekoslava Heinzela, skrenula desno i počela prelaziti kolnik ispred pješačkog prijelaza. Prema policijskom opisu, prelazila je na semaforu na "zasad neutvrđeno svjetlo", krećući se ukoso. Na nju je naletio Peugeot osječkih registracija, kojim je upravljala 50-godišnjakinja, a koja je također ušla u raskrižje na "zasad neutvrđeno svijetlo".
Gotovo istovremeno, na raskrižju Kvaternikovog trga i Maksimirske ulice, maloljetni pješak je stradao na sličan način. Krećući se nogostupom Kvaternikovog trga, zaobišao je zaštitnu ogradu kolnika te nastavio hodati uz rubni kamen. Prilikom prelaska Maksimirske ceste u smjeru sjevera, naletio je na BMW zagrebačkih registracija, za čijim je upravljačem bio 59-godišnjak.
Pročitaj i ovo

Najtraženiji oglasi: Od Peugeota za 1300 eura do snažnog BMW-a serije 5
Stellantisov plan FaSTLAne 2030: Električni gradski automobili, novi crossoveri i V8 za Ameriku

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja


Stellantis i Dongfeng potpisali sporazum vrijedan 8 milijardi CN¥ za proizvodnju u Kini i izvoz

Najtraženiji oglasi: Od Peugeota za 1300 eura do snažnog BMW-a serije 5

Stellantisov plan FaSTLAne 2030: Električni gradski automobili, novi crossoveri i V8 za Ameriku

Kineski proizvođači EV-ova traže pogone u Europi za širenje utjecaja

Stellantis i Dongfeng potpisali sporazum vrijedan 8 milijardi CN¥ za proizvodnju u Kini i izvoz

Trumpove carine pogodile europsku automobilsku industriju: Gubitak od 8 milijardi eura

Europski automobili koji odlaze u povijest do 2027.

Odlazeći šef BMW-a: 'Kaznene' EU regulative naštetit će europskoj automobilskoj industriji
