Heylen preuzima bivšu tvornicu Audija u Bruxellesu i planira poslovni park
Tvrtka Heylen Warehouses preuzela je bivšu tvornicu Audija u Bruxellesu, planirajući je prenamijeniti u mješoviti poslovni park.

Tvrtka Heylen Warehouses postigla je dogovor o preuzimanju bivše Audijeve tvornice u Bruxellesu, s ciljem njezine prenamjene u mješoviti urbani poslovni park. Ovim potezom zadržat će se industrijska djelatnost u glavnom gradu Belgije. Sporazum o preuzimanju formalno su potvrdili Heylen Warehouses, Audi, Brisel-kapitalna regija te općina Forest.
Projekt, koji nosi privremeni naziv Ringspark21, obuhvaća 55 hektara i predviđa otvaranje najmanje 3.000 radnih mjesta. Planom nije predviđeno dovođenje još jednog velikog proizvođača automobila, već će se prostor koristiti za razne industrijske tvrtke, mala i srednja poduzeća te inovativne poslovne subjekte. Još uvijek se ne zna popis budućih zakupaca, a Heylen trenutno vodi razgovore sa širokim krugom potencijalnih korisnika.
Bivša Audijeva tvornica predstavlja najveću industrijsku lokaciju u Brisel-kapitalnoj regiji te posjeduje infrastrukturu koju bi bilo teško i skupo replicirati na novoj lokaciji. Objekt od 55 hektara ima priključak za visokonaponsku električnu mrežu, željeznički pristup te izravne veze prema gradu i briselskoj obilaznici. Audijeva proizvodnja vozila u Forestu završila je 28. veljače 2025. godine nakon odluke o nedodjeli novog programa proizvodnje.

Audi i još 5 vozila u prodaji
Prijedlog tvrtke Heylen zamjenjuje dosadašnji model jedinstvenog korisnika s modelom više stanara. Postojeće industrijske djelatnosti planiraju se zadržati i razvijati, paralelno s prostorom namijenjenim malim i srednjim poduzećima te inovativnim tvrtkama. Također, očekuje se da će dijelovi lokacije postati pristupačniji okolnom području, s planovima za jačanje uloge željezničke stanice Forest-Jug. Ovakav pristup pozicionira projekt negdje između konvencionalnog industrijskog imanja i urbanog zaposleničkog distrikta, gdje teretni promet, radnici, lokalna poduzeća, javni pristup i susjedna stambena područja dijele infrastrukturu.
Pročitaj i ovo

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza
Mini pod lupom: Snažna prodaja, visoki troškovi – Hoće li BMW preispitati budućnost brenda?

Audijevi električni modeli namijenjeni kineskom tržištu stižu u Europu - i to po nižim cijenama


BYD planira europski električni automobil temeljen na Racco tehnologiji





