Fiat Topolino: Preslatko, ali jedva automobil za američko tržište
Fiat Topolino, električni dvosjed po cijeni od 13.995 dolara, s dometom od 46 milja i maksimalnom brzinom od 19 mph, zahtijeva nadogradnju za legalnost na cestama.
Unatoč kritici zbog nedostatka cjenovno pristupačnih električnih vozila na tržištu, Fiat je predstavio model Topolino, koji bi mogao zadovoljiti ovu potrebu. Ovaj dvosjed dolazi s cijenom od 13.995 dolara (ne uključujući naknadu za isporuku od 900 dolara), što ga čini znatno jeftinijim od sljedećeg najskupljeg Fiatovog modela, 500e, za impresivnih 16.500 dolara. Međutim, postoji značajan "kvaka": Topolino tehnički nije automobil, a bez opcijskog paketa za povećanje maksimalne brzine, nije ni legalan za javne ceste.
Fiat Topolino zapravo je redizajnirani Citroën Ami, svrstan u kategoriju mikromobilnosti. Njegove performanse i domet su ograničeni, a nedostaju mu mnogi standardni sadržaji koje bismo očekivali od uobičajenog vozila. Čak se i u Europi ne smatra automobilom, već "kvadriciklom", što ga čini sličnijim zatvorenom skuteru. U SAD-u, iako se može smatrati "Neighborhood Electric Vehicle" (NEV) ili "Low Speed Vehicle" (LSV), Fiat navodi da će mu biti potrebna "nadogradnja za legalnost na cestama". Njegova standardna maksimalna brzina od 19 mph (oko 30 km/h) nije dovoljna za ispunjavanje zahtjeva od 20 mph (oko 32 km/h) potrebnih za svrstavanje u kategoriju NEV ili LSV, iako je ta nadogradnja besplatna.
Unatoč svojim ograničenjima, Topolino se ističe simpatičnim i šarmantnim dizajnom, nalik na svog francuskog "rođaka", ali s dodatnim retro detaljima poput prednjih i stražnjih svjetala te naplataka koji mu daju privlačniji izgled. Posebna edicija "Dolce Vida" s platnenim krovom i vratima od užadi podsjeća na klasični Fiat 500 Jolly. Nažalost, popis opreme je oskudan: uz već spomenutu malu maksimalnu brzinu i domet od 46 milja (oko 74 km) osiguran baterijom od 5,4 kWh, standardno dolaze samo sirena, sigurnosni pojasevi i vjetrobransko staklo. Tu je i odmagljivač, ali nema grijanja ni klima uređaja, kao ni stereo sustava, ali postoji držač za telefon. Iskustva s europskim modelom sugeriraju da vožnja nije naročito ugodna, no ostaje vidjeti hoće li američka verzija ponuditi bolje iskustvo.
Najnoviji oglasi
Fiat očito cilja na korištenje poput onog na golf terenima, zabavnim parkovima i sličnim zatvorenim prostorima gdje su potrebna mala vozila za prijevoz. Na papiru, Topolino bi mogao zadovoljiti potrebe korisnika za takvim specifičnim namjenama. Iako konkurentski modeli poput Polaris Gem nude više opcija poput grijanja, klimatizacije ili audio sustava, njihova cijena može značajno narasti. Fiat Topolino, unatoč tome što nije pravo "auto", u kontekstu niskobrzinskih mikromobilnih rješenja nudi svoju svrhu, doduše u vrlo specifičnoj niši.
Pročitaj i ovo
Novi Zeekr 9X: Luksuzni SUV iz Kine koji izaziva njemačke premium brendove i donosi pravna pitanja
Geely E2 stiže u Europu po senzacionalnoj cijeni, dok američko tržište ostaje bez pristupačnih EV opcija
BMW iX3 30L: Novi bazni model stiže u Kinu, rijetko gdje drugdje
Novi modeli ključni za opstanak DS-a: Prodaja u Velikoj Britaniji na povijesnom minimumu
