Stellantis seli kinesku proizvodnju u Europu: Voyah i drugi stižu u Francusku i Španjolsku
Stellantis širi suradnju s kineskim proizvođačima kako bi lokalizirao proizvodnju električnih vozila u Europi.
472
Prodaja, cijene, potražnja, uvoz i ostali tržišni signali iz auto industrije.
Stellantis širi suradnju s kineskim proizvođačima kako bi lokalizirao proizvodnju električnih vozila u Europi.
Stellantis i kineski Dongfeng potpisali su memorandum o osnivanju zajedničkog poduzeća za europsko tržište.
Potražnja za električnim vozilima u Europi naglo raste, potaknuta višim cijenama goriva uslijed sukoba u Iranu.
Stellantis će proizvoditi električna vozila marke Voyah u Francuskoj, čime će pomoći tom brendu pri ulasku na europsko tržište.
Stellantis, matična tvrtka Jeepa, najavljuje novi "revolucionarni" mali i pristupačni električni automobil, s cijenom nižom od 18.000 dolara.
Ford će do 2029. lansirati sedam novih modela u Europi, nastojeći povećati prodaju osobnih automobila i suočiti se s rastućom konkurencijom iz Kine.
Unatoč planovima Indije za domaću proizvodnju, zemlja je trenutačno snažno ovisna o kineskim uvozima ključnih dijelova za električna vozila.
Tesla ostvaruje bolje rezultate u prvom kvartalu 2026., dok BYD bilježi rekorde u Kini.
Ford planira novi električni model veličine Fieste kako bi vratio udio na europskom tržištu putničkih vozila.
Stručnjak za automobilizam Steve Fowler sugerira da Ford planira električni povratak u stilu Fieste.
Kineski brendovi BYD, Chery i Geely potencijalno dolaze na kanadsko tržište s cijenama nižim od 30.000 kanadskih dolara.
Stellantis i Dongfeng najavljuju proizvodnju novih "energetskih" Peugeot i Jeep vozila u Kini od 2027. godine, namijenjenih domaćem i izvoznim tržištima.
Etiopija je prije dvije godine zabranila uvoz konvencionalnih automobila, što je mnoge iznenadilo, ali se pokazalo iznimno uspješnim.
Kineski proizvođači električnih vozila žele preuzeti prazne tvornice u Europi, što stručnjaci vide kao potencijalnu točku bez povratka.
Porsche SE, holding kompanija s udjelima u Volkswagen i Porsche AG, objavio je gubitak od gotovo milijardu eura, potpirujući zabrinutost za budućnost njemačke automobilske industrije.
Novi električni ID. Polo GTI crpi inspiraciju iz originalnog Golfa GTI iz 1976. godine, donoseći ikonični sportski duh u električnu eru.
Predsjednik XPeng-a, He Xiaopeng, naglašava da se o suradnji s Volkswagenom razgovaralo tek nakon detaljnog proučavanja.
Stellantis jača svoju poziciju u Kini potpisivanjem strateškog sporazuma s Dongfengom, vrijednog više od 8 milijardi kineskih juana.
Globalno tržište 48V sustava u automobilima dosegnut će 77,18 milijardi USD do 2034., s godišnjom stopom rasta od 26,7%.
Kineski proizvođač električnih vozila XPeng razmatra akviziciju tvornice u Europi od Volkswagena kako bi proširio kapacitete.
Toyota proširuje svoju ponudu električnih SUV-ova karavanskom verzijom bZ4X, donoseći više snage i prostraniji prtljažnik.
Kineska automobilska industrija predlaže stvaranje standardizirane kategorije pristupačnih električnih vozila, po uzoru na japanske K-automobile, kako bi se potaknula prodaja.
Porast prodaje EV-a u Europi, potaknut ratom u Iranu i rastom cijena nafte, vjerojatno će biti privremen, prema izvješću.
BYD se sprema vratiti na australsko tržište komercijalnih vozila s novim, velikim električnim kombijem V9.
Audi Q9, koji će biti prvi punokrvni SUV marke, stiže ljeti 2026. u Europu, a otkriva detalje interijera s naprednim osvjetljenjem.