Volkswagen se suočava s velikim otpuštanjima zbog goleme radne snage
Njemački proizvođač automobila planira smanjiti broj zaposlenih za do 100.000, suočen s pritiskom kineske konkurencije.

Volkswagen, nekada simbol njemačke industrijske snage, suočava se s golemim izazovom zbog svoje ogromne radne snage. S gotovo 630.000 zaposlenih diljem svijeta, a uključujući zajednička ulaganja u Kini taj broj raste na 680.000, VW zapošljava znatno više ljudi u usporedbi s drugim velikim proizvođačima automobila.
Brojke jasno pokazuju ovu razliku: VW-ova radna snaga je oko 60% veća od Toyotine, 140% veća od Stellantisa i gotovo 240% veća od Forda. Ono što je nekada bio znak goleme dobiti i industrijske moći, danas predstavlja značajno financijsko opterećenje, prisiljavajući tvrtku na bolne rezove kako bi se održala konkurentnom.
Nakon što je prošle godine već ukinuo tisuće radnih mjesta zbog pada dobiti, Volkswagen sada planira dodatno smanjiti broj zaposlenika za 50.000 diljem svijeta, što uključuje desetke tisuća u Njemačkoj. Nadzorni odbor dao je podršku ovom prijedlogu 2. rujna. Dodatno, tvrtka razmatra i zatvaranje četiri tvornice u Njemačkoj, iako o tome još nije donesena konačna odluka.

Volkswagen i još 12 vozila u prodaji
Ova strategija restrukturiranja obuhvaća i luksuzne brendove poput Porschea i Audija. Slični pritisci vidljivi su i kod drugih njemačkih proizvođača i dobavljača; Mercedes-Benz također planira smanjenje broja zaposlenih, a kompanije poput Boscha najavile su značajne uštede. Analitičari ističu da je VW-ova velika radna snaga bila rezultat strategije kontrole više faza proizvodnje u usporedbi s konkurentima.
Pročitaj i ovo

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište
Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine


Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Cadillac razmatra odustajanje od povratka na britansko tržište

Tesla otkriva planove za lansiranje modela Semi u Europi

Volkswagen kreće u drastičnu restrukturaciju zbog pritiska iz Kine

Audi E5 Sportback i E7X iz Kine stižu u Njemačku putem paralelnog uvoza

Hyundai Staria Electric stiže u Europu kao konkurent ID. Buzza, nudi više prostora i mjesta

Volkswagen: Izgleda da stižu masovna otpuštanja? CEO Oliver Blume upozorava na 'više nego kritičnu' situaciju

Volkswagen bilježi pad dobiti unatoč visokim prihodima; Toyota zadržava vodstvo
